the GR a FREELISE

il ete temps de vous le presenter
alors se gros bebe est un GR y60 qui a 20 ans, mais tres propre pour sont ages !

2.8l
kits+10
body +5
33/12.5/16
je lui fait quelque bricole pour le rendre plus correct a mon gout !
place au tofs
je jour de son achat




une foi les sticker enlever et creation de bas de caisse maison


la pose en cour d'un treuil de 4t5
jais vire le boîtier de commande dans le compartiment moteur, pour qu'il soit mieux protéger de l'eaux et de la boue, donc il a fallu rallonger les câbles électrique et crée un support pour le poser.




pose d'une grille dans le snorkel, tres utile !



Remise en état des porte arrière, le sky été tout déchiré, donc j’ais viré le sky et recuperer le panneau en bois cartonne j’ais coller a la néoprène du lino, (le même que le pajero)
Je trouve que c’est même plus beau et plus propre qu’avant !!

trop beau ton patrol beau travail

Bel engin!!!

il était a vendre avec des roues beaucoup plus grosses non??

En tout cas il doit bien croiser!!!

il est super beau

reno a écrit:

Bel engin!!!

il était a vendre avec des roues beaucoup plus grosses non??

En tout cas il doit bien croiser!!!

non non, il ete deja monter comme ca
oui ca croise pas mal, et avec dse type de pneu, dans la boue c'est super top !!!

Il est très beau ce Troll , tu verras que celui que je viens d'acquérir ressemble beaucoup au tien,
même style avec une couleur un peu plus foncée.

Je ferai un post pour vous le présenter prochainement ,livraison fin de semaine prochaine, je piaffe d'impatience,
pire qu'un gamin. Quand la passion est là, il n'y a plus d'âge qui tient

he
je vais attendre avec toi alors

jojo le nantais a écrit:

Il est très beau ce Troll , tu verras que celui que je viens d'acquérir ressemble beaucoup au tien,
même style avec une couleur un peu plus foncée.

Je ferai un post pour vous le présenter prochainement ,livraison fin de semaine prochaine, je piaffe d'impatience,
pire qu'un gamin. Quand la passion est là, il n'y a plus d'âge qui tient

oubli pas les photos jojo

bon ben en gros on vous attend tous pour le rasso 2012!parce qu'avec des engins comme ça faut faire du 4x4!

freelise a écrit:

he
je vais attendre avec toi alors

Voui, ça va passer plus vite

titi 83 a écrit:

jojo le nantais a écrit:

Il est très beau ce Troll , tu verras que celui que je viens d'acquérir ressemble beaucoup au tien,
même style avec une couleur un peu plus foncée.

Je ferai un post pour vous le présenter prochainement ,livraison fin de semaine prochaine, je piaffe d'impatience,
pire qu'un gamin. Quand la passion est là, il n'y a plus d'âge qui tient

oubli pas les photos jojo

Pas de problème Titi, je ferai un sujet comme j'avais fait pour mon autre Troll et pour le 80.
Donc un Troll + un Toy, je vais devoir me partager, un coup je serai avec toi et des fois contre toi

Jess a écrit:

bon ben en gros on vous attend tous pour le rasso 2012!parce qu'avec des engins comme ça faut faire du 4x4!

Jess

Ce n'est pas l'envie qui manque, surtout que j'aimerai bien tous vous rencontrer, le problème
c'est le nombre de kilomètres à faire car la Loire Atlantique (44) par rapport à vous ça fait des bornes
et vu le prix de la gazoline, ça fait mal.
Je n'ai pas de plateau, ce qui veut dire que si il y a de la casse et que je ne peux pas rentrer je vais
être obligé de squater chez toi Jess

alors il est ou se 4x4 ????
tu la perdu en route ?

Freelise

Je n'ai pas oublié mais pas eu beaucoup de temps depuis que je l'ai récupéré.
Et le peu de temps que j'ai eu, je l'ai passé à le préparer pour le téléthon, nous faisons
des baptêmes 4x4. Nous avons eu de la pluie toute la journée. Nous n'avons fait que
75 baptêmes mais c'est mieux que rien.

Espérons que le temps va s'améliorer aujourd'hui et que nous aurons un peu plus de monde.
Question pilotage, c'est un régale, le Troll passe super bien et comme promis, je ferai un sujet
pour vous le présenter

jojo le nantais a écrit:

Freelise

Je n'ai pas oublié mais pas eu beaucoup de temps depuis que je l'ai récupéré.
Et le peu de temps que j'ai eu, je l'ai passé à le préparer pour le téléthon, nous faisons
des baptêmes 4x4. Nous avons eu de la pluie toute la journée. Nous n'avons fait que
75 baptêmes mais c'est mieux que rien.

Espérons que le temps va s'améliorer aujourd'hui et que nous aurons un peu plus de monde.
Question pilotage, c'est un régale, le Troll passe super bien et comme promis, je ferai un sujet
pour vous le présenter

vive la bretagne

il est beau se troll , en + il est blanc c est les plus beau

y me semble que c est l ancien de ludo ??

quelque news
pose d'une paire de phares cristal de golf 1
je n'est pas encore tester de nuit, donc je ne pas dire la difference ! l'adaptation est tres simple !!!!!




pose de clignotant cristal de golf 4


pose d'une paire de longue portée a l'arriere,avec un cable grosse section, pour avoir sufisament de jus pour les alimenter,
pour les sortie de nuit,
la j'ais deja tester, et ca eclaire bien, le top sesont des anti-brouillard



pose d'un mano de turbo

c'est super tout sa

Maintenant, tu as un Trollgolf Freelise
Vous arrivez à faire des sortie de nuit chez vous????
Chez nous, déjà de jour c'est galère, la dernière fois
on a été emmerdé par des VTT alors de nuit, n'en parlons
pas. Si un con nous prend en photo avec un portable, on
va encore avoir des problèmes.

J'ai un pote qui avait organisé une nocturne, on lui demandait
42 000€ pour refaire un chemin utilisé par des gros tracteurs
Heureusement, cela s'est arrangé mais il ne fait plus de nocturne.
Aller les gars du Sud, on en boit une puis après

freelise petite question a quoi ça sert un mano de turbo ( je comprend que ça donne la pression du turbo mes une fois que tu les sais ça change quoi ou ça sert a quoi de le savoir )
a pardon j allai oublié ton troll et magnifique

jojo le nantais : ici on a pas de souci pour rouler la nuit, la ou on va , y a pas vraiment de pietons alors la nuit encore moin

Sinon patrique un mano de turbo , sert a voir a combien de tour mn le turbo declanche et voir a quelle pression il montes , car ont peux y bidouiller sur un troll !!! le faire declancher plus tot en y mettant un red tube par exemple , et y monter la pression , mais pour un turbo d origine il ne faut pas depasser les 900 gr sur un trol , sinon pas bon , et a l origine il est taré a 700 gr .........voilou ta l explication et accessoirement voir et controler qu il fonctionnes correctement tous simplement

Pour la réponse sur l'utilité d'un mano de pression de turbo, tout à fait d'accord surtout
quand on commence à vouloir sortir des bourricots du moteur

Dis moi Freelise, la photo de ton avatar, c'est ton 4x4 en action???
Si c'est le cas, tu devais être limite de cabaner

jojo le nantais a écrit:

Pour la réponse sur l'utilité d'un mano de pression de turbo, tout à fait d'accord surtout
quand on commence à vouloir sortir des bourricots du moteur

Dis moi Freelise, la photo de ton avatar, c'est ton 4x4 en action???
Si c'est le cas, tu devais être limite de cabaner

C est bien son Trol mais il a déjà vu pire...
C est un grand barjot!!!!!!!

freelise tu n'a pas dit que tu avais bidouiller le moteur !!
si tu touche la pompe injection plus le boîtier la il faut le mano de turbo et même le mano de température d'huile et y n'a même qui mette un mano de température de pot d'echappement pour surveiller la température en sortir de cylindre .
mes moi je croyez que tu n'avais rien fait au moteur

Y'a pas de boitier sur un 60..

reno a écrit:

jojo le nantais a écrit:

Pour la réponse sur l'utilité d'un mano de pression de turbo, tout à fait d'accord surtout
quand on commence à vouloir sortir des bourricots du moteur

Dis moi Freelise, la photo de ton avatar, c'est ton 4x4 en action???
Si c'est le cas, tu devais être limite de cabaner

C est bien son Trol mais il a déjà vu pire...
C est un grand barjot!!!!!!!

Ah oui quand même
Pire que ça !!!!! Au mieux tu fais un côté si tu ne termines pas sur le toi

patrique a écrit:

freelise tu n'a pas dit que tu avais bidouiller le moteur !!
si tu touche la pompe injection plus le boîtier la il faut le mano de turbo et même le mano de température d'huile et y n'a même qui mette un mano de température de pot d'echappement pour surveiller la température en sortir de cylindre .
mes moi je croyez que tu n'avais rien fait au moteur

Comme le dit Réno, pas de boitier sur un 60 car la PI est mécanique. Mais en remplaçant ton filtre
à air par un twister avec schnorchel pour lui permettre de mieux respirer, en mettant une came LDA
dans la PI et en lui augmentant la richesse + la pression de turbo, plus qu'à mettre un petit pot de détente
à la place de ton échappement d'origine et le moteur du Troll, tu ne le reconnais plus

reno a écrit:

jojo le nantais a écrit:

Pour la réponse sur l'utilité d'un mano de pression de turbo, tout à fait d'accord surtout
quand on commence à vouloir sortir des bourricots du moteur

Dis moi Freelise, la photo de ton avatar, c'est ton 4x4 en action???
Si c'est le cas, tu devais être limite de cabaner

C est bien son Trol mais il a déjà vu pire...
C est un grand barjot!!!!!!!

oui c'ete en plein action mais en douceur quand meme
moi barjot ? non mais il ne faut pas l'ecouter, c'est un jeune il raconte des betisesssssss

y a juste la presion du turbo et le gasoil a la pi qui on ete toucher, dans un futur sa sera un arbre acame de barour avec un reglage par un bon garage

et la je sui sur la pose d'un IC pour la route....